Somos especialistas en la revisión de la caja de transferencia

La experiencia adquirida en los diferenciales de competición, también nos hemos especializado en el complejo mundo del divisor central que esta presente en los vehículos AWD (All Wheel Drive) con tracción a las cuatro ruedas.
El buen funcionamiento del separador central se proporciona gracias a un sistema de engranajes, cojinetes y cadena que dan la distribución exacta de la fuerza motriz a las ruedas delanteras y posteriores para una conducción correcta y agradable en la carretera.
Nuestro equipo de profesionales es capaz de hacer frente a cualquier problema y pedido en en el ambito de las cajas de transferencia  para hacer frente a las exigencias de nuestros clientes más apasionados.

 

Revisión y refuerzo estructural del diferencial posterior del BMW E87 (BMW 1 Series 116, 118 y 120)
Estos diferenciales llevan rodamientos especiales a bolas, que debido a las fuertes tensiones estan sujetos a fatiga por lo que se desgastan y se dañan provocando ruido durante su funcionamiento, después de los 100.000 km.
Dado que el problema es conocido y limitado a los rodamientos del piñón decidimos intervenir en los diferenciales de los BMW Serie 1 modificándolos para alojar rodamientos de rodillos cónicos mucho más robustos.  Desde siempre, en todos los diferenciales se utilizan rodamientos de rodillos cónicos para su mayor capacidad de carga y fiabilidad, BMW no es una excepción, de hecho, estos rodamientos particulares estan puestos únicamente a la Serie 1 como 116, 118, 120 y 123, mientras que en la serie 3 todos los diferenciales estan equipados con  rodamientos de rodillos cónicos.